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SF6氣體檢漏儀的內部構造是怎樣的?

 更新時間:2016-01-19 點擊量:1372
SF6氣體檢漏儀長期工作應注意泵油是否充足,泵內存油不得低于油標中心,油量不足將會影響工作性能,甚至損壞零件,油品是否清潔,對泵的真空度有影響。一般抽除干燥氣體約600-1000小時應進行更換新油,更換新油先開泵運轉30分鐘,使油變稀,旋開放油塞使泵腔內污油全部放出,再從加油孔加入一定新油,啟動電機運轉數秒鐘,對泵內部進行清洗,操作2-3次,達到清潔后放凈污油,裝上放油塞,再從加油孔注入新泵油至油窗中心,旋上加油塞。油采用HFV-1真空泵油,注意不得低于中心,但亦不能高出整個油窗,否則會產生噴油現象。
 
SF6氣體檢漏儀就是將被檢工作,利用壓縮機或壓縮空氣連接進一個壓力表,待充上氣后,密封,觀察壓力表24小時內壓力降情況,如有漏則壓力降低,但不能判斷什么地方漏,漏多少。當然還有許多其它方法,或者說,只能檢大漏,有的不能檢出漏在哪里,漏多少等弊端,所以在汽車空調等場合檢漏只有求助于氦質譜檢漏儀。SF6氣體檢漏儀的工作原理是帶電離子在磁場中受磁場力的影響,按其質荷比的大小,產生不同的偏轉而分離的原理。它是由產生離子的離子源,按質荷比分離的磁場和帶有放大功能的接收離子的離予接受器,保證離予正常運行,避免碰撞的真空系統和樣品導入系統,以及電氣控制系統五部分組成。 
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